{"id":12253,"date":"2025-04-06T22:00:45","date_gmt":"2025-04-06T20:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/?p=12253"},"modified":"2025-04-09T13:09:40","modified_gmt":"2025-04-09T11:09:40","slug":"2025-04-06-tag-1-010-2a-9m-5dteilstrecke-0-kmgesamtstrecke-14-8629-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/?p=12253","title":{"rendered":"2025\/04\/06, Tag 1.010 (2a 9m 5d),
Teilstrecke: 0 km,
Gesamtstrecke: 14.862,9 km"},"content":{"rendered":"

Nachdem wir gestern durch die beeindruckende Skyline des CBD (Central Business District) auf diesen Stadtteil neugierig geworden waren, haben wir ihn uns heute aus der N\u00e4he angesehen. Doha setzt nicht nur auf den Individualverkehr, sondern hat erkannt, dass die vielen Menschen, die t\u00e4glich zu und von den zahlreichen Wolkenkratzern wollen, sinnvollerweise mit einem effizienten Nahverkehrssystem transportiert werden k\u00f6nnen. Das Busnetz wird von der hochmodernen, f\u00fchrerlosen Doha Metro<\/span><\/a> erg\u00e4nzt, die sich \u00fcber eine Streckenl\u00e4nge von 76 km erstreckt. In deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten bedarf es meist eines intensiven Studiums der tiefgegliederten Tarifsysteme. Dennoch vermuten wir, dass sich ein Gro\u00dfteil nicht nur der ausl\u00e4ndischen Touristen entweder frustriert abwendet oder Gefahr l\u00e4uft bei einer Kontrolle als Schwarzfahrer zur Kasse gebeten zu werden. Nicht so in Doha. Man erwirbt an einem Automaten eine Karte, l\u00e4dt am selben Automaten einen jederzeit auch wieder auszahlbaren (Rest )Betrag auf und \u00f6ffnet ber\u00fchrungslos die Schranke zum Bereich der Metro. Jede Fahrt, unabh\u00e4ngig von der Streckenl\u00e4nge oder den beliebig kombinierbaren Linien, kostet hier umgerechnet 0,50 \u20ac. Das ist kein prohibitiver Fahrpreis wie er oft in Deutschland erhoben wird. Fahrerlos kann das System sein, da die Wagen in den Stationen so halten, dass deren T\u00fcren sich an den Stellen \u00f6ffnen, an denen sich auch die sich parallel \u00f6ffnenden T\u00fcren der Bahnsteige befinden. Dass, wie es in Deutschland immer beliebter zu werden scheint, Passagiere vor den Zug gesto\u00dfen werden, ist hier ausgeschlossen. Die Metro fuhr im 7-Minuten-Takt. Klimatisiert, gro\u00dfz\u00fcgig, \u00fcberwacht, ohne verdreckte Sitze, keine Graffiti, keine Versp\u00e4tung, kein M\u00fcll. Alles funktioniert, in den Z\u00fcgen ebenso wie in den Stationen. So attraktiv kann der \u00d6PNV sein. Selbstverst\u00e4ndlich kann man einwenden, das sei hier nur aufgrund der hohen Subventionen m\u00f6glich, die die \u00d6leinnahmen erm\u00f6glichen. Deutschland hingegen g\u00e4ngelt und behindert den Individualverkehr und bietet dennoch keine akzeptable Alternative an.<\/p>\n

Der Stadtteil Dohas mit seinen vielen B\u00fcrohochh\u00e4usern ist mit denen von Singapur, Dubai oder Melbourne vergleichbar. Geld scheint keine begrenzende Rolle zu spielen; es wird gebaut, was spektakul\u00e4r ist. Manche der Bauten orientieren sich an orientalische Formen. Trotz der traumhaften Lage am Meer wird es zur Mittagszeit mit um die 39 Grad sehr warm. Selbst der Wind verschafft keine Abk\u00fchlung. Es ist Nachsaison und es sind auch in den Shoppingcentern nur wenige Touristen unterwegs.<\/p>\n

\n\t

Aufnahmedatum 06\/04\/2025<\/span><\/p>\t

\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Die<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Die zentrale Metrostation Msheireb  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Beeindruckende<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Beeindruckende Architektur im Gesch\u00e4ftszentrum von Doha<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Der<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Der Doha Tower<\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"\"\/<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Links<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Links der Burj Al Mana, rechts der Baidoa Tower<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Blick<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Blick zur\u00fcck auf die Stelle, von der wir gestern die Skyline des CBD aufgenommen hatten  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Das<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Das Sheraton Grand Doha Resort & Convention Hotel  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Eines<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Eines der WM-Stadien  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Der<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Der QP-Tower (Qatar Petroleum)<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"In<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

In der Mittagshitze suchen selbst Tauben Schatten<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Der<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Der QNT-Qatar Navigation Tower<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Im<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Im Doha Exhibition & Convention Center (DECC)  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Der<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Der Woqod Tower<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Die<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Die Gate Mall  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"In<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

In der Doha Mall Stadtzentrum<\/span><\/a>  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\"Der<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

Der Bahnsteig einer Station der f\u00fchrerlosen Metro  Wo?<\/span>Nach Rechtsklick
au\u00dferhalb \u00f6ffnen<\/span><\/span><\/a><\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n
\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nachdem wir gestern durch die beeindruckende Skyline des CBD (Central Business District) auf diesen Stadtteil neugierig geworden waren, haben wir ihn uns heute aus der N\u00e4he angesehen. Doha setzt nicht nur auf den Individualverkehr, sondern hat erkannt, dass die vielen… <\/p>\n","protected":false},"author":111,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-12253","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-qatar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/111"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12253"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12256,"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12253\/revisions\/12256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radreise.dosiek.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}