Wieder brachen wir so fr\u00fch auf, dass Dagmar ihr lang\u00e4rmeliges Shirt \u00fcberzog. Der AH 11 bot heute etwas f\u00fcr jeden Geschmack. Der Stra\u00dfenbelag blieb zun\u00e4chst \u00fcber eine ungewohnt lange Strecke in sehr gutem Zustand. Nach einem kleinen Fr\u00fchst\u00fcck mit Reis und gegrilltem Fleisch am Stra\u00dfenrand wurde die n\u00e4chste Baustelle angek\u00fcndigt. Es folgten etliche Kilometer auf einer f\u00fcr den neuen Belag vorbereiteten Fahrbahn, manchmal Schotter, meist im mit unz\u00e4hligen Schlagl\u00f6chern \u00fcbers\u00e4ten Ursprungszustand. Die Staubwolken, beg\u00fcnstigt durch die trockene W\u00e4rme der letzten Wochen, sahen wir bereits vom weitem. Sie sahen aus wie dichter Nebel.<\/p>\n
An einem Abschnitt, an dem die Stra\u00dfe so dicht am Mekong verl\u00e4uft, dass wir ihn sehen konnten, fr\u00fchst\u00fcckten wir ein zweites Mal \u2013 mit Blick auf den Fluss und das gegen\u00fcberliegende thail\u00e4ndische Ufer.<\/p>\n
Das Wetter war auch heute sehr angenehm, nicht zu warm und der m\u00e4\u00dfige Gegenwind war oft willkommen, um den Staub schneller aufzul\u00f6sen.<\/p>\n
Zum fr\u00fchen Mittagessen genehmigten wir uns einen Eiskaffee, gro\u00df und sehr gut schmeckend. Gegen Ende fuhren wir wieder \u00fcber viele Schotterabschnitte. Ein Lichtblick auf der vom Staub verdunkelten Stra\u00dfe war ein Stand mit eisgek\u00fchltem Zuckerrohrsaft. In S\u00fcdostasien sind die Gelegenheiten, sich damit zu st\u00e4rken sehr viel seltener als in Indien und wir vermissen die dort praktizierte Aromatisierung mit dem Saft von Ingwer und Limonen.<\/p>\n
Ziemlich eingestaubt erreichten wir unsere heutige Unterkunft und sp\u00fclten den letzten Staub mit unserem ersten Beerlao hinunter.<\/p>\n