AH11<\/span><\/a> einbogen. Dem werden wir entlang des Mekongs noch eine Weile folgen. Gegen\u00fcber den Highways in Malaysia und Thailand fehlen Fahrbahnmarkierungen und befestigte Stra\u00dfenr\u00e4nder. Daf\u00fcr hat er sehr viel mehr Schlagl\u00f6cher. Bis wir den Gro\u00dfraum Vientiane verlassen hatten, herrschte dichter Verkehr. Es war eine anstrengende Fahrt. Kaum nahmen wir Fahrt auf, zwangen uns die n\u00e4chsten Schlagl\u00f6cher wieder auf Schrittgeschwindigkeit herunter und zum vorsichtigen Durchfahren, seltener zum Umkurven der meist gro\u00dffl\u00e4chigen und teils be\u00e4ngstigend tiefen Schlagl\u00f6scher. Wir bedauerten die LKW- und Autofahrer, denn die m\u00fcssen, meist vergeblich, f\u00fcr ihre beiden Spuren den Mensch und Fahrzeug am wenigsten belastenden Weg durch die Fahrbahnsch\u00e4den suchen. Der trockene, r\u00f6tliche Staub, der aus den Kuhlen von den Fahrzeugen aufgewirbelt wird, hat nicht nur die Vegetation neben der Stra\u00dfe in ein uniformes Staubkleid geh\u00fcllt, sondern auch wir, unsere Kleidung, Fahrr\u00e4der und Gep\u00e4ck sind staubig wie seit Indien nicht mehr. Der Staub knirscht sogar zwischen den Z\u00e4hnen.<\/p>\nEntsch\u00e4digt wurden wir heute durch traumhaftes Sommerwetter, Leckereien wie laotischen Eiskaffee, Baguette mit Schweinefleisch sowie Reis, der mit Kokosmilch und -raspeln in Bambusrohren gegart wird. Zum Abschluss tranken wir Zuckerrohrsaft auf Eis, eine willkommene Erfrischung.<\/p>\n
Nach gut 100 km fanden wir ein unfassbar g\u00fcnstiges Ressort. Man verlangt hier f\u00fcr ein ordentliches, klimatisiertes Doppelzimmer mit eigenem Bad 6,60 \u20ac pro Nacht.<\/p>\n
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