Unser Hotel in Lampang verlie\u00dfen wir gegen 6:15 Uhr. Das ist die Zeit der D\u00e4mmung und wir m\u00fcssen nicht mehr lange mit Licht fahren.<\/p>\n
Kurz nach Verlassen der Stadt begann der zun\u00e4chst leicht ansteigende Teil der Strecke. Die Temperatur war noch sehr angenehm. Bei Kilometer 42 erwartete uns der \u00fcber 600 m hohe Pass, an dem wir vom Tal des Wang in das des Ping wechselten. Der Anstieg war weniger steil als Dagmar bef\u00fcrchtet hatte. Einige LKWs waren jedoch selbst f\u00fcr diese moderate Steigung untermotorisiert und einen konnten wir sogar \u00fcberholen. Auf der Passh\u00f6he gibt es einen kleinen Schrein, an dem wieder viele H\u00e4hne aufgestellt sind.<\/p>\n
Nicht weit hinter dem Pass reihen sich mehrere Verkaufsst\u00e4nde entlang des Highways. An einem werden sch\u00f6ne Orchideen angeboten. Dort sprach uns ein \u00e4lteres thail\u00e4ndisches Ehepaar an. Nach den \u00fcblichen Fragen und Antworten schenkte uns der Mann zwei Flaschen gek\u00fchltes Wasser, eine Geste, \u00fcber die wir uns sehr gefreut haben.<\/p>\n
Im Anschluss f\u00fchrte die Strecke bis Chiang Mai im Wesentlichen leicht bergab.<\/p>\n
Da wir uns bereits im Hotel vorsorglich mit hei\u00dfem Wasser Fertigsuppen zubereitet hatten, hatten wir es mit dem Fr\u00fchst\u00fcck nicht so eilig. Vor 11:30 Uhr hatte sich dazu auch keine Gelegenheit ergeben. Am ersten kleinen Essensstand gleich neben der Stra\u00dfe hielten wir an. Dort sprach uns ein junger Belgier an, der sich in Nordthailand mit seinem Rennrad f\u00fcr die n\u00e4chste Triathlon Saison vorbereitet und fragte nach einer Luftpumpe, um seinen schlauchlosen Reifen aufzupumpen. Er hatte gehofft, dass die Dichtfl\u00fcssigkeit im Reifen das Loch abgedichtet hatte. Das war jedoch nicht der Fall.<\/p>\n
Zun\u00e4chst versuchte er erfolglos, ein Taxi zu rufen, das ihn zu seiner Unterkunft ins etwa 50 km entfernte Chiang Mai zur\u00fcckbringen sollte. Am Nebentisch sa\u00df ein \u00e4lterer Thai, der seinen Pick-up vor dem Essensstand abgestellt hatte. Von Diez befragt, erkl\u00e4rte er sich bereit, gegen Bezahlung den Transport durchzuf\u00fchren. Fahrer und Fahrgast einigten sich schlie\u00dflich auf den f\u00fcr europ\u00e4ische Verh\u00e4ltnissen niedrigen Preis von 1.000 Bath, etwa 26 \u20ac. Sp\u00e4ter \u00fcberholten uns die beiden. Der Belgier sa\u00df, wahrscheinlich um sein empfindliches Karbonrad zu sch\u00fctzen, auf der Ladefl\u00e4che.<\/p>\n
W\u00e4hrend des Essens hatten wir von dem Thai erfahren, dass derzeit viele Touristen Chiang Mai besuchen, die dort das Laternenfest miterleben wollen. Das Laternenfest wird in ganz Thailand begangen, doch die Stadt Chiang Mai hat eine Touristenattraktion daraus gemacht. Wir stellten uns bereits auf eine l\u00e4ngere Hotelsuche ein. Doch wir hatten Gl\u00fcck und gleich das erste Hotel, in dem wir nachfragten, war noch nicht ausgebucht. Nachdem auch die sichere Unterbringung der Fahrr\u00e4der gekl\u00e4rt war, buchten wir ein Zimmer mit sch\u00f6nem Ausblick aus der 15. Etage.<\/p>\n
Nachdem insbesondere Diez zunehmende Entzugserscheinungen aufgrund ausbleibender indischer Speisen versp\u00fcrte, verriet Google Maps zu seiner gro\u00dfen Freude, dass Chiang Mai mehrere Indische Lokale aufzuweisen hat. So konnten wir den ohnehin bereits erfolgreichen Tag mit einem wohlschmeckenden Abendessen ausklingen lassen.\n<\/p>\n