Erneut zeigte sich, wie sinnvoll es ist, mit ausreichendem Vorlauf vor der Weiterfahrt den Reifendruck zu pr\u00fcfen. Bereits einige Male konnten wir dadurch einen schleichenden Druckverlust bemerken und beheben. Auch diesmal hatte \u00fcber Nacht der Reifen am Hinterrad von Diez\u2018 Fahrrad Luft verloren. Ein kleiner Draht in der Decke markierte die Stelle, die geflickt werden musste. Wenn sich ein Schaden so lokalisieren l\u00e4sst, kann er meist ohne den Ausbau des Rades behoben werden, was insbesondere beim Hinterrad relativ viel Zeit spart. Die Nachkontrolle ein paar Stunden sp\u00e4ter zeigte, dass es nicht die einzige Stelle war, an der Luft entwich. Es wurden zwar nach intensiver Suche zwei weitere in der Decke steckende Drahtst\u00fccke von Reifenkarkassen gefunden. Im jeweils darunterliegenden Schlauchst\u00fcck war jedoch kein Loch zu orten. Also doch noch das Hinterrad ausgebaut und den Schlauch lange untersucht bis ein winziges Loch gefunden war. Wir hoffen, dass das nicht die Vorboten waren f\u00fcr eine wieder vermehrt auftretende Inkontinenz unserer Reifen. In Indien waren wir \u00fcberraschenderweise diesmal davon verschont geblieben. Im deutlich weiter entwickelten Malaysia hatten wir erwartet, dass hier die Reifen nicht abgefahren werden, bis sie aufgeben und ihren Mantel auf der Stra\u00dfe verteilen. Dem scheint jedoch nicht der Fall zu sein, denn wir m\u00fcssen hier sehr viel \u00f6fter Reifenresten ausweichen – wie gesehen, nicht immer erfolgreich. Das einzig Positive war, dass wir den Reifen in einem nicht genutzten Raum des Hotels flicken konnten und nicht z. B. bei Regen am Stra\u00dfenrand.<\/p>\n
Obwohl wir normalerweise in S\u00fcdostasien, Singapur ist die Ausnahme, keine Sorge haben, dass alle Hotels ausgebucht sind, wunderten wir uns diesmal, dass im Zentrum von Mersing, unserem heutigen Ziel, keine freien Zimmer in den Buchungsportalen aufgef\u00fchrt waren. Wenn wir eine k\u00fcrzere Strecke vor uns gehabt h\u00e4tten, nach der wir noch ausreichend Zeit und Kondition gehabt h\u00e4tten, ein ggf. weiter entferntes freies Hotelzimmer zu finden, h\u00e4tten wir nicht vorgebucht. In Mersing jedoch \u00fcbernachten viele Urlauber, um mit der F\u00e4hre am n\u00e4chsten Morgen zu einer der vorgelagerten Inseln \u00fcberzusetzen. Das macht die Hotelbelegung unberechenbar. Da zudem die Regenwahrscheinlichkeit derzeit zwischen 75 % und 90 % liegt, haben wir es vorgezogen, diesmal ausnahmsweise vorzubuchen. Jetzt haben wir ein ruhiges Hotelzimmer etwas au\u00dferhalb des Zentrums mit Balkon, Meerblick und einer Affenhorde, die sich durch die umliegenden B\u00e4ume schwingt.<\/p>\n
Wir verlie\u00dfen Kota Tinggi gegen die Richtung des morgendlichen Berufsverkehrs und das Stadtgebiet lag schnell hinter uns. Je weiter wir uns von der Stadt entfernten, desto mehr nahm die Verkehrsdichte ab. Nach etwa 20 km gab es meist auch wieder einen Standstreifen, auf dem wir ungest\u00f6rt fahren konnten. Die Stra\u00dfe ist ges\u00e4umt von Plantagen, in denen \u00d6lpalmen zur Palm\u00f6lherstellung anbaut werden. Nur an wenigen unbewirtschafteten Stellen l\u00e4sst die \u00fcppige und vielgestaltige Vegetation erahnen, wie es fr\u00fcher hier ausgesehen haben k\u00f6nnte. Das Gebiet weist zwar keine hohen Erhebungen auf, die Gegend ist jedoch wellig, es gibt kaum ein ebenes Stra\u00dfenst\u00fcck und in Kombination mit der hohen Luftfeuchtigkeit und den sommerlichen Temperaturen ist das schwei\u00dftreibend. Nur Tankstellen und wenige Imbissst\u00e4nde finden sich entlang der Route. Etwa 20 km vor unserem Ziel erreichten wir eine dieser raren Imbissst\u00e4nde und angesichts sich drohend aufbauender dunkler Wolken entschieden wir uns, dort einen Tee zu trinken und nicht zu versuchen, noch vor dem Regen m\u00f6glichst weit unserem Ziel entgegenzufahren. Schnell zeigte sich, dass dies die richtige Entscheidung war, denn kaum hatten wir unsere R\u00e4der unter dem Dach des Imbisses abgestellt, fing es an zu regnen. Minuten sp\u00e4ter blitzte und donnerte es und der Regen steigerte sich zum Wolkenbruch. Nach etwa einer halben Stunde war der Spuk vorbei und wir konnten bei etwas abgek\u00fchlter Luft unsere Fahrt fortsetzen. In erstaunlich kurzer Zeit war die Stra\u00dfe abgetrocknet.<\/p>\n