Bereits um 7:15 Uhr waren wir startklar, denn 112 km lagen vor uns. Zun\u00e4chst mussten wir knapp 10 km auf einer schlechten Bundesstra\u00dfe fahren, bis wir den Donauradweg wieder erreichten. Die Fahrt fordert auf solchen Stra\u00dfen erh\u00f6hte Aufmerksamkeit. Einerseits ist Schlagl\u00f6chern auszuweichen, da andernfalls starke Belastungen auf die Befestigungssysteme des Gep\u00e4cks wirken und die Befestigungshaken aus den F\u00fchrungen der Taschen gerissen werden. Andererseits ist wohl der Stra\u00dfenbelag den Temperaturen und Belastungen nicht gewachsen, denn es bilden sich nicht nur tiefe Rillen, sondern auch hohe, in Fahrtrichtung verlaufende W\u00fclste aus dem verdr\u00e4ngten Asphalt, denen es auszuweichen gilt. Bei uns mit hohem Tempo und deutlich zu geringem Abstand \u00fcberholenden LKW ein nicht immer einfaches Man\u00f6ver.<\/p>\n
Der Radweg ist hier in einem guten Zustand und f\u00fchrt \u00fcber die Deichkrone, sodass wir gut vorankamen. Wenn der Radweg etwas weiter im Landesinneren vel\u00e4uft und wir durch kleine Orte kommen, haben wir die Chance, etwas Proviant einzukaufen und unseren Wasservorrat aufzuf\u00fcllen. Bei den aktuellen Temperaturen sind die viereinhalb Liter, die wir beim Start jeweils dabeihaben, schnell getrunken. Nach ca. 70 km \u00e4nderte sich der Belag des Radweges von glattem Asphalt zu Schotter in zwei Wagenspuren. Das erschwerte das Fahren und bremste die Geschwindigkeit. Etwa 10 km mussten wir so zur\u00fccklegen. Der Rest der Strecke war wieder ertr\u00e4glich und so erreichten wir gegen 16:00 Uhr den Zielort.<\/p>\n